如果重大项目讨论时间短，从用开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。

心棒计划赶不上变化就是这个意思。到荒参照系还体现了兼顾外部视角与内部视角的重要性。

在大多数情况下，镖客大项目不应追求第一、最大、最长、最高。同样，从用成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。心棒大项目做好细致的准备非常重要。

林肯曾经说过，到荒如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。一个项目拖的时间越长，镖客不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。

其实，从用并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。

参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，心棒有数据和证据的支撑。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，到荒尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，镖客谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，镖客中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，从用比如上下船的效率比较低等问题。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，心棒MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，心棒MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，到荒包括在上下船口、到荒来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。